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工作装置。又称门架,由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。动力装置。如内燃机和蓄电池-电动机等。传动装置。分为机械、液力和液压传动装置。液压系统和制动装置。表示新城全电动堆垛车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是新城全电动堆垛车的货物重心到货叉垂直段前壁的距离。转向装置。如转向器、转向轮、转向拉杆等。
正常使用阶段,这个时期的叉车保养就需要很重视了,因为这时候叉车一般出一些隐蔽性的故障,要经过维护检查才有可能被发现。老化阶段,这个时期的新城全电动堆垛车就好像上了年纪的人,进入了多病期,各部件损耗增大,情况恶化,故障率不仅增高了而且还普遍,这种情况多数是零件老化造成的。所以在新城全电动堆垛车日常使用过程中,我们要随时随地的检查,保证一天一小检,三天一大检,以防止叉车在运行中出现故障,带来危险。
手动液压搬运车又叫“地牛”,是一种货物搬运工具,至于为什么叫它“地牛”则是因为手动液压搬运车具有使用灵活,结实耐用,载重量大且小巧方便。新城全电动堆垛车除了具有托运货物的功能外,为了方便起降货物,车底盘与轮之间带有液压装置,可以方便的将车推入货箱底座之下,然后用液压将底盘升高,托起货物,便可拖动货物移动,到达目的地后,用液压将底盘降落,货物也随之落地,可以方便的抽出新城全电动堆垛车。省去了人力搬运的复杂过程。是车间货物搬运的不二之选。
在一定的胎压下,轮胎超载使其挠曲变形增大,帘布和帘线的应力增大,易造成胎壁部位帘线折断、松散和帘布脱层,胎体帘线的受力将超过设计允许应力和轮胎接地压力,产生的热量增加,胎体温度升高,承载能力下降。同时因胎肩与地面接触产生磨损,尤其在新城全电动堆垛车遇到障碍物时,即使一个不大的石块,也会引起胎冠爆破。实践证明,新城全电动堆垛车在转弯和不平路面上行驶的情况下,当轮胎负荷超过20%时,其行驶里程将缩短35%;超过50%时,缩短59%;超过1倍时,缩短80%以上。
拆下气缸盖和衬垫,取下缸盖不能使用螺丝刀或其他尖锐器具,以免损伤缸盖衬垫。从发动机上拆下离合器,在拆下离合器前检查离合器盖与飞轮上有无记号,如没有,应做记号,然后拆下离合器固定螺栓。拆下新城全电动堆垛车油底壳、衬垫、油管和机油泵等。拆卸气门。所有气门都有记号,以防止位置颠倒,气门座在缸盖上也有相应的记号。拆下新城全电动堆垛车活塞连杆组。各活塞连杆组应分别拆卸,为在安装时准确无误,连杆的大头和盖应标记气缸号,号码顺序由发动机水泵前端顺延。